ที่มาที่ไปของโฟล์คสวาเกน

โฟล์คสวาเกนเป็นรถยนต์สัญชาติเยอรมัน มีประวัติศาสตร์อันนานจากตอนสงครามโลก เพื่อจะกำเนิดผลดีต่อพลเรือนของประเทศเยอรมัน

โฟล์คสวาเกนคือโครงการ รถที่ประชาชน Volkswagen ในขณะนั้นปี 1923 ก็ได้มีนักศึกษาชาวยิวคนหนึ่งชื่อ โจเซฟ กันซ์ ได้ทำการคิดออกแบบรถยนต์ที่มีขนาดเล็ก ความคิดของนักศึกษาคนนั้นได้ไปตรงกับความนึกคิดของรัฐบาล และไม่สามารถที่จะฟังธงได้ว่าใครเป็นคนคิดรูปแบบรถขึ้นมากันแน่ เพราะ เฟอร์ดินานด์ ปอร์เช่ Ferdinand Porsche ผ็ให้กำเนิดสปอร์ตแบรนด์ของประเทศเยอรมัน ก็ได้รับมอบหมายจากทางรัฐบาลเยอรมันให้ผลิตออกแบบและสร้างรถโฟล์คสวาเกนขึ้นมาโดยความคิดนี้เป็นความคิดที่เกิดจาก อดอล์ฟ ฮิตเลอร์ ผู้นำประเทศในขณะนั้น แต่ที่แน่ๆเป็น เครื่องยนต์ของรถยนต์ต้นแบบที่ปอร์เช่สร้างตามคำสั่งของทางรัฐบาลนั้นเครื่องจักรจะระบายความร้อนด้วยอากาศ เขาได้ทำการพัฒนารถจนสามารถที่จะผลิตออกมาขายให้กับพลเมืองได้ในราคาที่ไม่แพงเทียบได้พอๆกับว่าพวกเรานั้นซื้อมอเตอร์ไซค์กันเลยทีเดียว ทำให้รถยนต์จำพวกนี้ได้รับความพึงพอใจจากผู้คนเป็นจำนวนมากเพราด้วยราคาที่ไม่ดงและจับต้องได้กับเศรษฐกิจยุคนั้น เมื่อรถยนต์สามารถผลิตออกมาขายรวมทั้งมีผู้ที่พึงพอใจจำนวนมาก ก็เลยเริ่ใสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ที่เมืองโอ้อวดล์ฟบวร์ก เพื่อเพิ่มยอดผลิตให้กับรถยนต์โฟล์คสวาเกนที่มีผู้คนมีความสนใจอย่างมากถึงสามแสนสามหมื่นคัน โรงงานได้ทำรีบผลิตอย่างเต็มกำลังแต่ว่าเยอรมันนั้นตกอยู่ในตอนการสู้รบจึกเกิดเรื่องที่น่าอนาถ รถยนต์ที่ผลิตออกมาเป็นที่เป็นระเบียบแล้วจึงไม่สามารถที่จะถูกส่งให้กับลูกค้าที่สั่งซื้อได้ เหตุการณ์เป็นอย่างนี้แล้วทางกองทัพเยอรมันก็เลยได้สั่งการให้ทางโรงงานอุตสาหกรรมยานยนต์เข้ามายังทางกองทัพเอง
ในตอนปี 1939 – 1945 เป็นตอนๆการรบที่เดือดปะทุอยู่ตลอดเวลาข้าทาสเชลยสงครามปริมาณกว่า หนึ่งหมื่นห้าพันคน ได้ถูกกฏเกณฑ์ให้มาใช้แรงงานที่โรงงานอุตสาหกรรมยานยนต์ในตอนสงครามโลกครั้งที่สอง โรงงานที่นี้ก็เลยเป็นที่โดนจับตามงอปิ้งมากมายก็เลยถูกทิ้งระเบิดทำลายล้าง แต่ว่าความย่ำแย่ที่ได้รับจากการจู่โจมนั้นก็มิได้ทำให้โรงงานจะเลิกไป
ในปี 1946 การศึกได้สงบลง จากที่ตกอยู่สำหรับการผลิตของสหภาพพรรคการเมือง ทางบริษัทจึงได้เปลี่ยนชื่อมาเป็น โฟล์คสวาเกน Volkswagen อยางเป็นทางการกลายเป็นบริษัทที่ไม่ขึ้งตรงต่อพรรคการเมือง เป็นบริษัทที่เป็นเอกเทศมากขึ้น สามารถที่จะดำเนินธุรกิจไปเองต่อได้อย่างสบาย ส่วนในขณะนั้นปอร์เช่เองก็ต้องการที่จะสร้างธุรกิจครอบครัวต่อ จึงตีตัวออกไปสร้างกิจการครอบครัวต่อคู่กันไปกับการผลิตโฟล์คสวาเกน จึงทำให้รถโฟล์คสวาเกนและรถปอร์เช่นั้นดูเหมือนกันโดยเฉพาะเครื่องยนต์นั้นเอง

Author: Larry Ferguson